Fuoristrada in città

Anatomia di un delirio collettivo.

I SUV sono i portabandiera di un processo di regresso tecnologico che in Italia come in gran parte dei paesi ad industrializzazione avanzata sta portando ad una perdita di efficienza energetica nel trasporto privato su gomma. Nel 1990 i consumi delle automobili italiane erano ancora i più contenuti d' Europa, effetto sia della ridotta dimensione media del parco auto circolante, sia dell'attenzione per i bassi consumi in presenza di alti costi unitari dei carburanti. Ma già nel 2001 i consumi medi del parco automobilistico nostrano avevano superato quelli di paesi come la Danimarca, la Finlandia, la Francia e l'Austria e - pur in mancanza di dati certi a riguardo - tutto lascia credere che la perdita relativa di efficienza abbia subito una ulteriore accelerazione negli ultimi 2-3 anni. Gran parte di questa perdita è dovuta all' aumento della stazza media delle auto, un aumento capace di vanificare tutte le conquiste della ricerca per motori più efficienti.

Il dossier (PDF, 260.6 Kb)

[ 19-Ago-2008 ]